غونكانجيما | هبطت على جزيرة مهجورة في البحر (ناغازاكي)　★☆☆

ما هو جونكانجيما؟

توجد جزيرة تسمى "Hashima" في محافظة Nagasaki ، وتسمى "Gunkanjima" لأنها تشبه سفينة حربية تطفو في البحر.

كانت في السابق الجزيرة ذات الكثافة السكانية الأعلى في اليابان ، لكنها الآن خراب غير مأهول.

تقديم تاريخ وأبرز معالم جونكانجيما.

تاريخ جونكانجيما

Gunkanjima هي جزيرة تطورت كمحجر فحم.

تقدم التطور منذ حوالي عام 1890 ، وحوالي عام 1960 ، عندما كانت في ذروتها ، كان يعيش هناك أكثر من 5000 شخص.

بعد ذلك ، تغير الدور الريادي للطاقة من الفحم إلى النفط ، وتم إغلاق المنجم في عام 1974.

إلى المواقع السياحية

بعد أن أصبحت جزيرة غير مأهولة ، تعرضت المباني للعوامل الجوية ولم يتمكن السياح من الاقتراب من الجزيرة.

تُركت دون رقابة لفترة طويلة ، لكنها جذبت الانتباه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين مع تزايد بقايا الصناعة الحديثة ، وتزايد صوت الانفتاح على الجمهور.

ونتيجة لذلك ، تم بناء ممر للجولات السياحية في عام 2009 ، مما يسمح للسائحين بالزيارة.

مسجل كموقع تراث عالمي

في عام 2015 ، تم تسجيل 8 منطقة في 23 محافظات بما في ذلك جونكانجيما كموقع للتراث العالمي تحت الاسم الطويل "ميجي اليابان للتراث الصناعي الثوري صناعة الصلب / صناعة الصلب ، بناء السفن ، صناعة الفحم".

لأكون صادقًا ، لا أشعر أنني لست متفاجئًا باستثناء جونكانجيما.

العديد من مواقع التراث العالمي المسجلة حديثًا لها خلفية ثقافية.
(بما أن الغرض من التراث العالمي هو حماية الممتلكات الثقافية ، فهل الوضع الحالي صحيح؟)

الأماكن السياحية

يمكنك الهبوط في الجزيرة ، وستكون دورة جولة حول 1/4 من الجزيرة.

المبنى رقم 30: أول خرسانة مسلحة في اليابان

سيكون المبنى المركزي أول شقة خرسانية مسلحة تم بناؤها في اليابان عام 1916.

تم استخدام أحدث التقنيات في ذلك الوقت لأننا أردنا رفع المبنى للاستفادة الفعالة من المساحة المحدودة.

الكثافة السكانية في ذروتها هي الأعلى في العالم ، وهي حوالي تسعة أضعاف الكثافة السكانية في طوكيو البالغ عددها 23 جناحًا ، وهو أمر يثير الدهشة.

تم استصلاح الجزيرة نفسها أكثر فأكثر ويبلغ حجمها حوالي ثلاثة أضعاف حجمها الأصلي.

مكتب عام

سيكون مبنى الطوب الأحمر هو المكتب العام حيث تم وضع المواد.

كان هناك أيضًا حمام للعمال ، وكانت المياه على الفور سوداء وطينية بالفحم.

بقايا رصيف عند مدخل العمود الثاني

السلالم الموجودة على يمين المركز تنزل إلى العمود الثاني ، الذي كان العمود الرئيسي.

كان العمل في المنجم مهددًا للحياة لدرجة أنه أطلق عليه أيضًا "سلم الحياة".

تم بناء المنارة البيضاء في الجزء الخلفي من المركز لأنها كانت تشكل خطورة على الملاحة الليلية بعد أن أصبحت جزيرة غير مأهولة.

منزل فخم

أعلى مبنى هو سكن الشركة للمديرين التنفيذيين.

هذا هو السكن الوحيد في Gunkanjima الذي يحتوي على حمام في جميع الغرف.

ربما كان سكان الجزيرة يقسمون علي.

البيئة المعيشية في ذلك الوقت

لأن العمل في منجم فحم خطير ، كان الراتب أكثر من ضعف المبلغ العادي.

لذلك ، عندما كان معدل انتشار التلفزيون 10٪ ، كان ما يقرب من 100٪ من الأسر.

لا توجد مدارس ومستشفيات فحسب ، بل توجد أيضًا دور سينما وآلات باتشينكو ، لذا يبدو أن العيش في الجزيرة لم يكن مشكلة.

الوصول ووقت السفر

الطريقة الوحيدة للهبوط في Gunkanjima هي استخدام شركة سياحية محلية ، لذا تأكد من إجراء حجز.

بغض النظر عن الشركة التي تستخدمها ، سيستغرق الأمر حوالي 3 ساعات إجمالاً ، بما في ذلك النقل بالعبّارة.

تختلف محطة العبارات اعتمادًا على الشركة ، لكنها تقع جميعها بالقرب من محطة Nagasaki.

جولة جونكانجيما: موقع الحجز

أي شركة سياحية تنصح؟

هناك العديد من الشركات السياحية ، ولكن يوصى باستخدام "Gunkanjima Concierge".

جولة جونكانجيما: موقع الحجز

هناك خطط تدور حول الجزيرة ، ولكن تأكد من حجز "خطة هبوط" حتى لا ترتكب أي خطأ.

سبب التوصية XNUMX: ارتفاع معدل الهبوط

قد لا تتمكن Gunkanjima من الهبوط بسبب الظروف الجوية.

معدل هبوط Gunkan Concierge أعلى من معدل الشركات الأخرى ، وتتوفر أيضًا بيانات شهرية مفصلة. (هناك عدد قليل من الشركات التي تكشف عن سعر الهبوط في المقام الأول)

معدل الهبوط: Gunkanjima Concierge

يختلف معدل الهبوط الشهري من سنة إلى أخرى ، ولا يمكن القول ببساطة "يوصى بـ ○○ شهر" ، لذلك دعنا نذهب متى شئت.

سبب التوصية XNUMX: متحف فريد

نحن نعمل بجد لإنشاء منشأة تسمى "متحف جونكانجيما الرقمي".

لا يمكن إنكار أن رسوم الدخول (1800 ين) باهظة الثمن ، ولكن إذا تقدمت بطلب للحصول على خيار الجولة ، فستكون نصف السعر (900 ين).

أولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بجونكانجيما يجب أن يذهبوا لأنه سيكمل الأجزاء التي لا تفهمها حتى لو هبطت على الجزيرة.

في النهاية

تعد Gunkanjima جزيرة فريدة بالنظر إلى مظهرها وتاريخها ، ولكن قد لا يكون من الممكن الهبوط حتى لو ذهبت إلى هناك. (حوالي 10 إلى 20٪ لا يمكن إنزالها شاملاً معدل الإلغاء)

في المقام الأول ، بالنسبة لكثير من الناس ، مجرد الذهاب إلى محطة ناغازاكي سيكون أمرًا مزعجًا ، لذا سأتركه كنجمة واحدة.

يجب أن يذهب عشاق الأنقاض مهما حدث.